施工组织设计下载简介
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轨道交通站土建预留工程结构工程临时立柱施工方案.docx2、施工机具及材料进场准备 2
四、施工工艺及技术措施 3
太湖湖嘉申线航道景观施工组织设计4、钢筋笼制作及吊放 5
5、格构柱制作与安装 5
5.1、格构柱构造 5
5.2、格构柱制作技术要点 5
5.3、格构柱吊放安装 6
1、施工进度计划 10
2、工期保证措施 10
七、施工质量保证措施 12
1、质量保证体系 12
2、技术质量验收 12
八、安全、消防施工保证措施 13
1、消防及用电安全 13
2、格构柱吊装过程中的安全措施 13
3、管线保护安全措施 13
（1）城市轨道交通1号线太原站土建预留工程设计施工图。
（2）采用技术规范及验收标准
（3）其他有关现行国家标准及规范、规程。
本工程为城市轨道交通站土建预留工程结构工程临时立柱施工，包括钢格构和钻孔灌注桩两部分，上部格构柱截面尺寸为460×460mm，由4根L180×180×18mm角钢及360×200×8mm的缀板加工而成。下部立柱桩为Φ1100钻孔灌注桩基础，其中LZ1型立柱桩4根，长度为14m。LZ2型立柱桩24根，长度为15m。LZ3型立柱桩2根，长度为20m。LZ4型立柱桩6根，长度为20m。立柱桩共计36根。
2、施工机具及材料进场准备
立柱桩混凝土：采用商品混凝土，混凝土等级为C35，抗渗等级为P10。
格构柱：格构柱角钢为Q235钢。
（1）根据地质报告及现场实际情况,编制切实可行的施工方案,并对施工人员进行技术交底。
（2）按图测放立柱桩桩位，拉好十字护桩，测定高程。放线工序完成后，办理交接手续，并对施工作业人员进行交底。
（3）钻孔作业前对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对机械设备进行安全可靠的检查和试机，确保施工安全。
四、施工工艺及技术措施
使用全站仪测定桩位，打入木桩定点，并以“十字交叉法”引到四周做好护桩。
钻孔前应充分做好准备工作，钻孔工程中应做好钻孔原始记录。钻孔桩机要求安装稳固、周正、水平、安全可靠，确保在施工中不发生倾斜、移动。保证套筒垂直度，确保钻孔的垂直度与桩位偏差满足设计与规范要求。
当孔深已达到设计要求时，应立即由质检员通知现场监理到场验孔并量测孔深，孔深不小于设计孔深。沉渣厚度需不大于10cm。
清孔的目的是消除钻渣和沉淀，利用抓斗反复抓土，直到清除孔内沉渣。清孔结束，会同监理人员对孔深，孔底沉渣等情况进行检查，并及时填写成孔报验单，清孔后半小时内应灌注混凝土。
4、钢筋笼制作及吊放
在钻机钻进成孔的同时，钢筋笼在钢筋场加工制作，钢筋笼制作所用的钢筋规格、数量及焊接制作的质量要求严格按照设计图纸和有关规范要求进行，钢筋笼制作偏差应严格控制在允许偏差范围内。钢筋笼制作成形后，应会同监理人员进行验收。
为确保钢筋保护层的厚度，在钢筋笼主筋上每隔2m设置一道定位筋，每道断面对称放置4只，钢筋笼经验收合格后方能焊接安装。
格构柱采用强度Q235的L180×180×18角钢熔透焊对接形成通长主体，并用缀板将四根通长角钢围焊连接成井字形钢构架，即为格构柱，其中插入钻孔桩部位为3.0m。缀板中心间距为800mm。
上海科技学院教学楼玻璃幕墙工程施工方案5.2、格构柱制作技术要点
格构柱间对接焊接时接头应错开，保证同一截面的角钢接头不超过50％，相邻角钢错开位置不小于60cm。角钢接头在焊缝位置角钢内侧采用同材料短角钢进行补强。
5.3、格构柱吊放安装
格构柱采用一台30T吊机进行吊放安装，吊点位于格构柱上部。由于现场场地标高高于立柱顶标高。立柱安装后无法在顶端进行固定，为保证立柱的垂直度，格构柱安装工程质量控制工序如下：
确定定位点→定位器就位→格构柱就位→格构柱与钢筋笼焊接→垂直度控制→（导向架）格构柱定位→垂直度复测→下导管
立柱桩钻孔完成后，将钻孔周边泥浆、土等清理干净，测量员计算好格构柱四边中点延长线四个坐标点，然后进行放线，定位偏差小于50mm。
② 钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定，将格构柱吊至钢筋笼内进行加固连接；格构柱吊至孔口位置时，用型钢固定，用螺栓与导柱进行连接。
（4）格构柱与钢筋笼焊接
在格构柱每边各焊接2根d=22，L=100的栓钉，栓钉纵向间距为150mm，每列5根。将栓钉与钢筋笼固定牢固，使格构柱位于钢筋笼中间，保证格构柱各面与钢筋笼间距均匀GB50072-2021冷库设计标准OCR.pdf，以便吊装后能对格构柱位置进行微量调整，使其位置准确。