施工组织设计下载简介
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244国道上跨阳安铁路大桥40m箱梁架设施工方案.docx拉应力：σ=N/A=18500/21.30
=869 Kg/ cm2
＜[σ]=1700 Kg/ cm2
6.2.5主桁架稳定计算：
GB／T 41316-2022标准下载 6.2.5.1载荷在前后跨中时的挠度
=41160*34003/（48*2.1*106*4212605.89）+490*34004/
/（6*2.1*106*4212605.89）=3.0㎝
6.2.5.2空载前行越跨就位时悬臂段的稳定及强度计算
L=42m m1=44m m2=26m
λ1=44/26=1.629 λ1=26/26=1
空载前行时两天车移至后端
前端1/2横梁重及支腿重：P1=3.1T
每个天车总重：P2=3.1T
Ra=(3.1*68+0.49*72*70/2)/26=55.60N
6.2.5.3稳定计算
=455.68 T.M
6.2.5.4悬臂端的强度计算： 支座处的弯矩、轴向力、剪力
弯矩：MA=604.52 T.M
轴向力：NA=604.52/2.3=262.83T
剪力：Q A=3.1+0.49*44=24.66 T
6.2.5.5上弦杆压应力计算
弯曲拉应力：σmax=60452000/36125.60=1673 Kg/ cm2
＜[σ]=1700 Kg/ cm2
剪应力：τ=Q/A=24660/（162.80+183.60）
=71.19 Kg/ cm2
折算拉应力：σc=(16732+3*71.192)1/2
=1677 Kg/ cm2＜[σ]=1700 Kg/ cm2
平均压应力：σN/A=274780/162.80=1687 Kg/ cm2
＜ [σ]=1700 Kg/ cm2
6.2.5.6下弦杆压应力计算
弯曲拉应力：σmax=60452000/40744.81=1484 Kg/ cm2
＜[σ]=1700 Kg/ cm2
剪应力：τ=Q/A=24660/（162.80+183.60）
=71.19 Kg/ cm2
折算拉应力：σc=(14842+3*71.192)1/2
=1489 Kg/ cm2＜[σ]=1700 Kg/ cm2
平均压应力：σN/A=274780/162.80=1687 Kg/ cm2
＜ [σ]=1700 Kg/ cm2
6.3前支横梁计算
6.3.1载荷计算
当吊装边梁时处于最大受力状态
左端负荷P=75.08T 右端负荷P=18.76T
横梁自重q=160 Kg/ m
6.3.2内力计算
MA=（37.54+37.54）*0.4+1/2*（0.16*1.62）
QA=37.54+37.54+0.16*1.6=75.34 T.M
6.3.3强度计算
用钢板焊接成箱梁，截面尺寸如图所示：
前横梁上，下面板尺寸为：14㎜*550㎜
上、下面板的惯性矩为：
A1=1.4*45=63 cm2
I1=1/12*45*（1.4）3=10.29 cm4
前横梁腹板尺寸为：10㎜*372㎜
A2=1*37.2=37.2cm2
I2=1/12*1*（37.2）3=4289.9 cm4
I总1=2* I2+2*[I1+ A1*19.32]
=2*4289.9+2[10.29+63*19.32]
=8579.8+46954.32=55534.12 cm4
W总1= I总1/20=55534.12/20=2776.71 cm3
=109*106 Kg/ cm2
剪应力：S=45*1.4*19.3+18.6*1*9.3*2
=1562cm3
=15*106 Kg/ cm2
折算应力：σc=(σ2+3τ2)1/2=(1092+3*152)1/2
=112*106 Kg/ cm2＜ 156*106 Kg/ cm2
6.4中横梁计算
6.4.1载荷计算
当吊装边梁时处于最大受力状态
左端负荷P=96.53T 右端负荷P=36.71T
P1=96.53/2=48.27T P1=36.71/2=18.36T
横梁自重q=206 Kg/ m
6.4.2内力计算
MA=（48.27+48.27）*0.4+1/2（0.2*1.052）
QA=37.54+37.54+0.2*1.05=75.29T.M
6.4.3强度计算
用钢板焊接成箱梁，截面尺寸如图所示：
中横梁上、下面板尺寸为：
上面板16㎜*360㎜
A上=2*50=100 cm2
上、下面板的惯性矩为：
I上=1/12*50*23=33.33 cm4
I下=1/12*45*23=30 cm4
中横梁腹板尺寸为：14㎜*372㎜
A2=1.4*37.2=52.08 cm2
I2=1/12*1.4*（37.2）3=6005.87 cm4
I总1=2* I2+ I上+ A上*19.32+ I下+ A下*19.32
=2*6005.87+33.33+100*19.32+30+90*19.32
=82848.17 cm4
W总1= I总1/20=82848.17/20=4142.41 cm3
=94*106 Kg/ cm2
剪应力：S=45*2*19.3+18.6*1.4*25=1680.9cm3
=11*106 Kg/ cm2
折算应力：σc=(σ2+3τ2)1/2=(942+3*112)1/2
=95*106 Kg/ cm2＜ 156*106 Kg/ cm2
6.5水平惯性载荷与风载荷对桥机横桥稳定性的影响
6.5.1工作状态
6.5.1.1水平惯性载荷与风载荷对桥机
W倾=(PH+P工+P预)×5=(8+6.3+3.2)
6.5.1.2桥机运行机构质量与吊梁质量对
W稳=182×2.5+200×1.1=675t.m
K=W稳/W倾=675/87.5=7.7≥1.5
满足设计指标
6.5.2非工作状态
6.5.2.1水平惯性载荷与风载荷对桥机产生倾覆力矩
W倾=(PH+P工)×5=(8+23)×5=155t.m
6.5.2.2桥机运行机构质量对桥机产生稳定力矩
W稳=182×2.5=455t.m
K=W稳/W倾=455/155=2.9≥1.5
6.6起吊小车计算
6.6.1轴承选择计算
根据小车工作条件，即低速旋转（7.79r/min），预选7524E型轴承，应分别计算其额定动负额定静负荷 ，取其较大者选择轴承。
a.轴承额定动负荷
C=(fhfmfd/fnfT)×p＜Cr
C=（fhfmfd/fnfT）×p
=(1.62×1.15×1.2/1.0×1.435)×57500
=116842＜322000N满足要求。
C0=S0P0＜C0r
C0r轴承径向基本额定 静负荷，C0r=292000N
C0=S0P0=1.6×57500=92000N＜C0r=292000N
结论：选用7524E型轴承满足要求。
6.6.2行走电机选择计算
（1）运行磨擦阻力F1(最大)
F1=K(Q+G) (2K+ud)/D
F1=K(Q+G)(2k+ud)/D
=936kg
（2）坡道阻力F2（横坡≤1%）
F2=(Q+G)×0.01=520kg
F3=CQ(A1+A2)
F3=CQ(A1+A2)
=1.4×15×(1.2+22.5)=497.7kg
（4）运行阻力F（静阻力）
F=F1+F2+F3=936+520+497.7
=1953.7kg
= 19160 N
（5）满载时电动机的静功率（KW）
Pj=KV/1000ηm
Pj =PV/1000ηm
=1.51 kw
Pj =λN1=1.3×1.51 =1.96 kw
式中惯性力增大系数，λ=1.3；
结论：实际选用3.0kw，满足要求。
6.6.3行走轮箱强度计算
截面为箱形材料为Q235;
惯性距 Ix=41009cm4
抗弯模量Wx=1920cm3
载面积 A=185.4cm2
σmax=Mmax/Wx
Mmax=PL/4=455625kg.cm
σmax=Mmax/Wx=237.3kg/cm2 ≤[σ]
τmax= σmax/A×2=54.6kg/cm2 ≤[σ]
结论：该轮箱设计满足要求
6.6.4定滑轮担梁校核
惯性距 Ix=90790.5cm4
抗弯模量 Wx= 3362.6 cm3
载面积 A=180 cm2
a.最大弯曲应力
σmax=Mmax/Wx
Mmax=PL/4=4455000kg·cm
σmax=Mmax/Wx= 1324.8kg/cm2≤[σ]
b.担梁最大剪应力
τmax=Qmax/A=57kg/cm2≤[τ]
6.6.5担梁与轮箱焊缝较核
σmax=P/A
A=1.6×42×2+48×1.6×2=288cm2
σmax=P/A=70.3kg/cm2≤[τ]
结论：该担梁强度及焊缝满足要求。
6.6.5传动齿轮根弯曲强度计算
a.齿根弯 曲应力
σf=FTC(yFaysayεyβyLE)/bmn
=19160×2.005×20458×0.75×1.25/50×8
=2268≤[σ]=3200kg/cm2
结论：满足规范要求。
6.7大车行走机构设计计算
6.7.1等效冲击系数，k=1; 载荷变化系数，v=0.8;
车轮的计算轮压，P=KVR=1×0.8×147500+11800kg;
车轮踏面直径，φ500mm； 轮压≤35t；
电机转速， n=1500r/min；
车轮转速，6.24r/min；
ω=6.24×2π/60=0.653/sec
V=ωR=0.653×0.25＝0.163m/sec=9.795m/min
6.7.2电动机功率计算
（1）车轮滚动阻力臂 k=0.1cm 轮压N=31t
M=NK=20t×0.1cm=2tcm=20kgm
一个电机驱动4个车轮，其滚动阻力矩为MA=4M=4×20kg·m=80kg·m
中海油东营港油库区倒班公寓工程临时用电施工方案(2)大车行走轨道 纵坡取2%
α=srctg2/100=1.146°
sinα=0.0149=0.02
四轮重力分力：P=4×20×0.02=1.6t
GB／T 40786.1-2021 信息技术 系统间远程通信和信息交换 低压电力线通信 第1部分：物理层规范.pdf坡道阻力矩：MB=Pr=1.6t×0.25m=0.4tm=400kgm
(3)克服风阻力所耗功率
阻力面积：25×1.4=35m2